Як аеропорт може підвищити ефективність перевірки безпеки за допомогою турнікетів?

1. Технічна архітектура: багато-модальний інтелектуальний інспекційний центр безпеки Fusion
Повно{1}}зростовий турнікет аеропорту SAB101 має три основні технологічні модулі: міліметрове зображення людини, біометричне розпізнавання та інтелектуальне зондування. Його основний рух використовує технологію керування ARM і механізм проти -зворотного ходу на 15 градусів, який дозволяє пройти 40 людям за одну хвилину. Обладнання може працювати при температурах від -20 градусів до 60 градусів і має рівень захисту IP45. Це означає, що він може безпечно працювати в дуже погану погоду.
Система воріт має два рентгенівські детектори та дверцята з виявленням металу, які можуть знаходити як багаж, так і ручну поклажу одночасно. Розумна система контролю може перевіряти чотири різні типи ідентифікації: ID-картку, паспорт, QR-код або обличчя. Він робить це за допомогою багатьох багаторівневих-датчиків, які реагують за мілісекунди. Дослідження показує, що система може знаходити заборонені об’єкти з точністю 99,97%, що на 23 відсоткових пункти більше, ніж звичайне обладнання безпеки.
2. Реінжиніринг процесів: перехід від-одностороннього керування до замкнутого-керування
Старий спосіб перевірки безпеки має три великі проблеми: перевірка людиною займає надто багато часу, інформація зберігається в окремих місцях і повільна реакція на надзвичайні ситуації. Аеропорт змінив спосіб перевірки безпеки за допомогою системи турнікетів. Це створило замкнуту-систему керування для «аналізу даних виявлення елементів підтвердження особи».
Пасажири повинні пройти три перевірки безпеки біля виходу на посадку. Перший — це шлюз розпізнавання документів, який використовує технологію OCR для швидкого читання інформації документа. Другий — це біометричний шлюз, який використовує технологію розпізнавання обличчя в 3D-структурованому світлі з частотою помилок розпізнавання менше 0,0001%. По-третє, це ворота для огляду багажу, які використовують як комп’ютерну томографію, так і алгоритми розпізнавання зображень ШІ. Центральна система керування отримує-оновлення в реальному часі від трьох контрольно-пропускних пунктів, які разом створюють повну картину перевірки безпеки пасажирів.
Технологія пропонує механізм «інтелектуального перенаправлення», який автоматично змінює стратегію трафіку на виході на посадку залежно від того, скільки рейсів прибуває та які пасажири на них. Наприклад, система поставила б пасажирів міжнародних рейсів на перше місце, спрямувавши їх до спеціального каналу з функціями митного декларування. Для VIP-мандрівників буде передбачена швидка смуга. Дані показують, що ця система скоротила середній час очікування для клієнтів з 18 хвилин до 7 хвилин.
3. Керування-даними: перехід від прийняття рішень на основі досвіду до прийняття рішень на основі даних
Турнікетна система здійснює понад 2 мільйони записів структурованих даних на добу. Ці записи містять інформацію про те, як довго пасажири чекають, наскільки добре перевірено речі та наскільки добре працює обладнання. Оператори аеропортів отримали можливість контролювати та вдосконалювати перевірки безпеки в режимі реального часу за допомогою цифрової платформи-двійника.
Для керування обладнанням система використовує модель прогнозного обслуговування. Він розглядає такі речі, як частота вібрації під час руху та тиск гідравлічного амортизатора, щоб попередити про проблеми з обладнанням за 72 години. Динамічний підхід до планування, заснований на історичних даних про пасажиропотік, використовується для покращення використання персоналу безпеки на 30% з точки зору розподілу людських ресурсів.
Що робить цю систему ще більш вражаючою, так це те, що вона використовує алгоритми машинного навчання для постійного вдосконалення методів оцінки безпеки. Наприклад, якщо рівень виявлення певного типу заборонених предметів дуже високий, система негайно змінить налаштування виявлення та повідомить співробітникам служби безпеки, що їм потрібно провести більш ретельну перевірку цих предметів. Ця здатність до адаптації виводить перевірки безпеки на новий рівень балансу між безпекою та швидкістю.

Турнікети корпоративної безпеки