З яких основних компонентів складаються-сучасні поворотні ворота?

1. Механічна структура: система безпеки, яка одночасно є жорсткою та гнучкою
Фізична структура турнікета забезпечує його безпеку. Він повинен бути стійким до ударів, свердління та бути зручним у використанні. У більшості випадків продукти на сьогоднішньому ринку мають корпуси з нержавіючої сталі-на повну висоту, виготовлені з нержавіючої сталі 304 або 316. Поверхня оброблена щіткою або дзеркально-, що не тільки відповідає стандартам захисту від пилу та води IP45, але й захищає від дуже корозійного середовища. Наприклад, коробка тюремного-турнікета повної{10}}висоти може мати товщину 3 мм, і коли вона закріплена нижніми розширювальними болтами, вона може витримати бічний удар у 1000 кг.
Блокуючий кузов є найважливішою частиною механічної конструкції, і те, як він виготовлений, безпосередньо впливає на те, наскільки добре він зупиняє задній борт. Прикордонні товари зазвичай включають подвійну -дверну структуру, що обертається. Дверні стулки виготовлені із загартованого скла та рами з нержавіючої сталі 304. Скло має товщину 8 мм, що робить його прозорим і запобігає сильному розбиттю. Стулка дверей може повертатися лише на 90–120 градусів і має 15-ступеневий анти-механізм зворотного ходу, який зупиняє зворотний вхід. Деякі висококласні моделі також мають гідравлічні системи амортизації. У цих системах використовується гідравлічний буфер, щоб дверні крила не рухалися занадто сильно, коли вони відкриваються та закриваються, і вони створюють менше шуму, ніж 55 дБ, що є достатньо тихим для таких місць, як бібліотеки та лікарні.

2. Система живлення: Smart Control і Precision Transmission
Система живлення поворотних воріт повинна працювати тривалий час з високою точністю та мінімальним споживанням енергії. Ключем до цього є спільне проектування двигуна та механізму коробки передач. Найбільш поширеною альтернативою зараз є використання безщіткових двигунів постійного струму (BLDC). Ці двигуни на 30% ефективніші за стандартні щіткові двигуни, служать понад 50 000 годин і не потребують частої заміни вугільних щіток, що скорочує витрати на технічне обслуговування на 60%. Наприклад, турнікети певного бренду серії SA101 включають безщітковий двигун постійного струму, який працює від 48 В і має номінальну потужність лише 120 Вт. Цей двигун може повернути дверне полотно вагою 250 кг на 90 градусів за 2 секунди.
Комбінація планетарних редукторів і синхронних шківів стала найпоширенішим способом передачі потужності. Планетарний редуктор використовує багато-ступінчасте зачеплення передач, щоб забезпечити великий крутний момент, а шків синхронного ременя забезпечує точність і безшумність коробки передач. Деякі пристрої додатково оснащені вбудованими датчиками крутного моменту. Якщо дверні крила натикаються на щось, чого там не повинно бути (наприклад, людина застрягла), двигун може негайно повернути назад, щоб усунути тиск і забезпечити безпеку людей. Наприклад, граничний крутний момент для одного типу турнікетів становить 15 Н·м. Стулка дверей повернеться у вихідне положення менш ніж за 0,5 секунди, якщо опір буде вищим за цей показник.
3. Модуль керування: периферійні обчислення та багато-режим сприйняття
Технологічний прогрес у модулі керування робить можливим інтелектуальне оновлення поворотних турнікетів. ЦП ARM Cortex-M7 та операційна система-реального часу RTOS є основними частинами більшості сучасних продуктів. Ці дві системи можуть працювати з даними датчиків, перевіряти дозволи, керувати двигунами та виконувати інші дії одночасно. Наприклад, плата керування турнікетом певної марки має вбудовані 16 цифрових інтерфейсів введення/виведення. Це полегшує спільну роботу систем контролю доступу, систем протипожежної безпеки та систем моніторингу.
Мультимодальні масиви датчиків тепер є стандартними на рівні сприйняття. Інфрачервоні датчики можуть визначити, чи є люди, що проходять повз, з точністю до 20 мм, і можуть визначити, чи хтось слідкує за кимось іншим. Радар міліметрового діапазону може стежити за об’єктами, які перешкоджають руху дверної стулки, з часом відгуку менше 100 мс. Датчики тиску вбудовані в нижню частину дверного полотна і можуть відчувати силу кроків людини, допомагаючи визначити, куди вона йде. Деякі високоякісні-моделі також мають 3D-камери структурованого освітлення, які використовують дані хмари точок, щоб відтворити форми людей, що проходять повз. Це дозволяє їм розпізнавати людей у ​​режимі реального часу та перевіряти їхні особи.
4. Інтелектуальна взаємодія: плавний перехід і адаптивність сцени
Інтерактивний дизайн сучасних турнікетів змінюється від «пасивного реагування» до «активного обслуговування». Він підтримує без{1}}контактні картки IC, QR-коди та NFC як способи підтвердження особи. Комбінація різних типів розпізнавання, наприклад, розпізнавання обличчя, розпізнавання відбитків пальців і розпізнавання вен долоні, серед іншого. Наприклад, модуль розпізнавання облич на одному типі турнікетів використовує бінокльні камери та ближнє{4}}інфрачервоне світло для розпізнавання людей із точністю 99,5% у складних ситуаціях, включаючи яскраве світло, підсвічування та маски. Турнікет пропускає людей за 0,3 секунди.
Функція автоматичного розблокування після збою електроенергії стала звичайною для управління надзвичайними ситуаціями. Вбудований-акумулятор може підтримувати роботу воріт протягом двох годин, коли вимкнеться основне живлення, а електромагнітний замок відкриється самостійно. Щоб задовольнити потреби пожежної евакуації, дверні стулки можна відчинити рукою. Деякі продукти також дозволяють контролювати та обслуговувати їх на відстані. Вони роблять це, надсилаючи-дані в реальному часі, як-от статус пристрою, коди помилок і журнали трафіку, у хмару через модулі 4G/5G. Понад 80% простоїв можна уникнути, якщо експлуатаційний і обслуговуючий персонал діагностує та усуває проблеми на відстані.
5. Тенденція в галузі: перехід від окремих пристроїв до системних рішень
У міру розвитку розумного міста турнікети перетворюються з окремих пристроїв на частини більшої системи. Наприклад, у сценарії «розумного парку» турнікети можна підключити до систем, які розпізнають номерні знаки, керують відвідувачами та регулюють ліфти, щоб отримати повний контроль над «людськими транспортними об’єктами». У трубчастому сценарії турнікет може мати вбудований модуль визначення температури, щоб люди могли перевіряти стан здоров’я, не торкаючись нічого під час епідемії. Турнікет у мальовничій зоні можна підключити до електронної системи продажу квитків, яка дає змогу потрапити багатьма способами, наприклад QR-кодами, ідентифікаційними картками та розпізнаванням обличчя. Це покращує враження від відвідувачів.
Крім того, модульний дизайн стає все більш популярним у світі бізнесу. Виробники можуть швидко вносити зміни в продукти на основі того, чого хочуть клієнти, розділяючи механічну структуру, систему живлення та модуль керування на окремі частини. Наприклад, корпус коробки, дверні стулки, двигун і плата управління турнікета певної марки мають загальні інтерфейси. Користувачі можуть змішувати та поєднувати модулі з різних матеріалів, кольорів і функцій, щоб задовольнити свої конкретні потреби щодо «тисяч машин і облич».
Турнікети стадіону